2016-05-15

阿姆斯特丹北邊的克羅默尼(Krommeie)小鎮上,有著全世界最早鋪設的太陽能路(Sola Road),短短70公尺的太陽能單車道,一年產生的電力足供3個家庭用電。

路面接電網 日照直接變電力

如果不仔細看,太陽能路面跟一般路面並沒有太大差別,不過顏色比水泥路面深一點、隱約可見含有玻璃成分。製作太陽能路的荷蘭研究團隊TNO人員指出,太陽能路的面板與一般建築物裝設的太陽能面板不太一樣,太陽能路面是將太陽能電池板混雜在玻璃、橡膠與混凝土中,每塊太陽能路面還能連接智慧電網,將日照下產生的電力直接輸出。

克羅默尼小鎮人口不到兩萬人,在單車道上鋪設的太陽能路面是鎮上不少居民必經之路,一名騎著單車經過的女孩看到記者拍照,還一度好奇詢問:這路有什麼特別嗎?問她知不知道騎在太陽能路面上?女孩想了幾秒恍然大悟地說:喔,沒錯,是這裡,但騎車在這段路面跟其他地方沒什麼不同啊。

馬路能生電 附近居民好得意

正好出來遛狗的漢斯則帶著得意的語氣說:這路很特別吧!誰能想像馬路也可能產生電?就住在附近的漢斯表示,經常有各地的人來觀察這一小段太陽能路,雖然仍在測試階段,但應該不少人都藉此想像著未來的世界。

研發花5年 測試效果很亮眼

TNO的研究人員說,太陽能路面是花費5年的研究成果,目前還在測試階段。太陽能路的設計原理,是將市面上很容易找到的低價太陽能板夾在玻璃、矽膠和水泥之間,但改造過的路面,可以乘載12噸重的消防車。

開始的前半年,設計人員都是聚焦在表面塗層的開發上,因為他們發現溫度起伏會讓太陽能板與其他夾層分離,經過這幾年的不斷修正,研究團隊找出能把太陽能蒐集極大化的光滑玻璃表面。同時為確保路面不會太滑,研究人員也把摩擦力列入設計重點。統計至今已有15萬人次騎自行車經過這條路。

電力接LED燈 幻化梵谷的星空

經過一年多的測試,研究團隊表示,效果比預期還好,70公尺的太陽路面一年所產生的電力,足以供3戶家庭用電;提供家庭用電外,荷蘭其他地方也嘗試將白天太陽能產生的電力,用在晚間的單車路面鋪設的LED燈,甚至讓LED燈呈現出梵谷的名畫「星空」。

此外,太陽能路每一個面板都是個別控制,除了讓電力產出極大化,一但太陽能板出現問題,電腦會把受損處關閉,其他面板完全不受影響、可持續運作。

研究團體的發言人德威特說,太陽能路研發成功,不但有助降低道路的建設成本,對全國自行車道長達14萬公里道路的荷蘭來說,將是未來最佳發電來源。

法國、美國都陸續傳出要建造太陽能路的計畫,未來全球會有多少路面、馬路可產生多少電力,在研究團隊眼中,可說具有無限可能性。

鹿特丹車站 最大太陽能板區

太陽能路面的新測試外,荷蘭各地裝設太陽能面板的比例最近幾年更是急速成長,近幾年重新改建的鹿特丹中央火車站屋頂上,一半面積都是太陽能面板;總計裝設13萬塊太陽能面板,是荷蘭最大的太陽能板區,車站的設計不但明亮,每年協助車站減碳,產生的電力還可供家庭使用。(摘自聯合報)